Beschreibung
Produktbeschreibung von WTB Exposure TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 700C x 36 gravelreifen
Zusammenfassung der Beschreibung
Bezwinge bröckelnden Asphalt und offene Straßen mit dem WTB Exposure 700x36c Gravel-Reifen. Sein Design vereint meisterhaft eine glatte, schnell rollende Laufflächenmitte für maximale Effizienz mit profilierten Außenkanten für sicheres Kurvenfahren auf unvorhersehbaren Untergründen. Die großvolumige, Tubeless-Ready-Karkasse gewährleistet ein komfortables, geschmeidiges Fahrgefühl. Mit WTBs Dual DNA Gummimischung für die perfekte Mischung aus Geschwindigkeit und Grip und durchgehendem SG2 Pannenschutz liefert dieser Reifen schnelle, zuverlässige Leistung für jede Abenteuer-Straßenfahrt
Die glatte Mittellinie des Exposure optimiert die Effizienz, während schraffierte Außenkanten für Kurvensicherheit auf rauen, unvorhersehbaren Oberflächen sorgen. Der Exposure verfügt über eine großvolumige schlauchlose Karkasse, um bröckelnden Asphalt bequem zu bewältigen und gleichzeitig die Schnelligkeit eines meist glatten Straßenreifens zu bieten. Steigen Sie auf ein Set und fahren Sie auf die offene, aber manchmal holprige Straße.
Glatte Mittellinieneffizienz:
– Die glatte Mittellinie und das schraffierte Zwischenprofil des Expanse gehen in minimalistische Außenstollen über, die unabhängig von den Straßenbedingungen Vertrauen vermitteln
Minimalistische Rändelung:
– Traktion in Kurven durch gerändelte Textur, die unabhängig von den Straßenbedingungen Vertrauen vermittelt.
Straße mit hohem Volumen:
– Beim Adventure Road dreht sich alles um die Kombination von reinrassiger Straßengeschwindigkeit mit großvolumigem Abenteuerkomfort. Die 32 mm breite Karkasse macht ihn zum Abenteuer-Rennradreifen in einer Kategorie zwischen schnell und spaßig.
Tubeless-kompatibel:
– TCS (Tubeless Compatible System) ist das standardisierte Tubeless-System von WTB. Diese Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Reifenpannen nahezu eliminiert und einen niedrigeren Reifendruck ermöglicht, um die Traktion und den Komfort gegenüber einem herkömmlichen Schlauchreifen zu verbessern.
Schwarze oder braune Seitenwände:
– Es ist schön, Optionen zu haben, weshalb die meisten unserer Schotterreifen entweder mit schwarzen oder hellbraunen Seitenwänden erhältlich sind. Herkömmliche schwarze Seitenwände neigen dazu, mit den Komponenten und Rädern eines Fahrrads zu verschmelzen und können in den Augen einiger Fahrer eleganter aussehen. WTB-Tanwall-Reifen vereinen Retro-Looks mit moderner Technologie, um einen ikonischen Look zu schaffen, der zum Synonym für Hochleistungskies geworden ist. Abgesehen vom Aussehen können Grammzähler unsere hellbraunen Reifen wählen, weil die Mischungen, aus denen sie hergestellt werden, etwas leichter sind als die, die zur Herstellung schwarzer Seitenwände verwendet werden.
Über TSC:
– Das proprietäre Tubeless-Dichtmittelsystem von WTB, TCS (Tubeless Compatible System), revolutionierte Felgen und Reifen im Jahr 2009, als es ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten schlauchlosen Rotationsgewichten kombinierte. Noch nie wog ein auf Standards basierendes Tubeless-System so wenig. TCS wurde 2012 von Mavic als erster dichtmittelbasierter Reifen für das UST-System zertifiziert und verschiebt weiterhin die Grenzen des Möglichen durch speziell angefertigte Reifen und Felgen, die für jede Disziplin des Radsports maßgeschneidert sind.
TCS leicht rollend (LFR):
– Eine schnelle und effiziente Mittellinien-Laufflächenmischung, die auf klebrige Seitenstollen mit niedrigem Härtegrad abgestimmt ist, ummantelt eine geschmeidige, grammbewusste Karkasse, die so konzipiert ist, dass sie nachgiebig ist und dennoch Trail-würdig ist.
DUAL DNA Gummimischung:
– Dual DNA ist die perfekte Mischung aus Effizienz, Traktion und Haltbarkeit. Die Mittellinie der Lauffläche verfügt über eine festere Gummimischung, die sich durch schnelleres Abrollen und längere Haltbarkeit auszeichnet, während die Seitenstollen aus weicherem, langsamer zurückprallendem Gummi bestehen, das Kontrolle und Grip verbessert.
SG2 Pannenschutz:
– TCS Light Single-Ply Mountain-Reifen sind mit SG2-Pannenschutz erhältlich. SG2 ist eine leichte Nylonschicht, die alle Bereiche des Reifens mit zusätzlichem Schutz vor Reifenpannen und Reifenpannen schützt. Wulst-zu-Wulst SG2 verbessert auch die Seitenwandstabilität und die allgemeine Reifenunterstützung ohne das zusätzliche Gewicht einer Tough (doppellagigen) Karkasse.
– Flache Nylonfasern in SG2 reduzieren im Vergleich zu herkömmlichen Schutzschichten mit runden Fasern die Menge an Gummi, die zum Füllen der Lücken zwischen den Fasern benötigt wird. Das erhöhte Faser-Gummi-Verhältnis erhöht die Pannensicherheit, reduziert das Gewicht und verbessert die Geschmeidigkeit im Vergleich zu unseren Tough-Karkassen. Labortests von Drittanbietern haben gezeigt, dass SG2 von Wulst zu Wulst 80 % mehr Seitenwandschutz bietet als herkömmliche einlagige Reifen ohne SG2.
Glatte Mittellinieneffizienz:
– Die glatte Mittellinie und das schraffierte Zwischenprofil des Expanse gehen in minimalistische Außenstollen über, die unabhängig von den Straßenbedingungen Vertrauen vermitteln
Minimalistische Rändelung:
– Traktion in Kurven durch gerändelte Textur, die unabhängig von den Straßenbedingungen Vertrauen vermittelt.
Straße mit hohem Volumen:
– Beim Adventure Road dreht sich alles um die Kombination von reinrassiger Straßengeschwindigkeit mit großvolumigem Abenteuerkomfort. Die 32 mm breite Karkasse macht ihn zum Abenteuer-Rennradreifen in einer Kategorie zwischen schnell und spaßig.
Tubeless-kompatibel:
– TCS (Tubeless Compatible System) ist das standardisierte Tubeless-System von WTB. Diese Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Reifenpannen nahezu eliminiert und einen niedrigeren Reifendruck ermöglicht, um die Traktion und den Komfort gegenüber einem herkömmlichen Schlauchreifen zu verbessern.
Schwarze oder braune Seitenwände:
– Es ist schön, Optionen zu haben, weshalb die meisten unserer Schotterreifen entweder mit schwarzen oder hellbraunen Seitenwänden erhältlich sind. Herkömmliche schwarze Seitenwände neigen dazu, mit den Komponenten und Rädern eines Fahrrads zu verschmelzen und können in den Augen einiger Fahrer eleganter aussehen. WTB-Tanwall-Reifen vereinen Retro-Looks mit moderner Technologie, um einen ikonischen Look zu schaffen, der zum Synonym für Hochleistungskies geworden ist. Abgesehen vom Aussehen können Grammzähler unsere hellbraunen Reifen wählen, weil die Mischungen, aus denen sie hergestellt werden, etwas leichter sind als die, die zur Herstellung schwarzer Seitenwände verwendet werden.
Über TSC:
– Das proprietäre Tubeless-Dichtmittelsystem von WTB, TCS (Tubeless Compatible System), revolutionierte Felgen und Reifen im Jahr 2009, als es ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten schlauchlosen Rotationsgewichten kombinierte. Noch nie wog ein auf Standards basierendes Tubeless-System so wenig. TCS wurde 2012 von Mavic als erster dichtmittelbasierter Reifen für das UST-System zertifiziert und verschiebt weiterhin die Grenzen des Möglichen durch speziell angefertigte Reifen und Felgen, die für jede Disziplin des Radsports maßgeschneidert sind.
TCS leicht rollend (LFR):
– Eine schnelle und effiziente Mittellinien-Laufflächenmischung, die auf klebrige Seitenstollen mit niedrigem Härtegrad abgestimmt ist, ummantelt eine geschmeidige, grammbewusste Karkasse, die so konzipiert ist, dass sie nachgiebig ist und dennoch Trail-würdig ist.
DUAL DNA Gummimischung:
– Dual DNA ist die perfekte Mischung aus Effizienz, Traktion und Haltbarkeit. Die Mittellinie der Lauffläche verfügt über eine festere Gummimischung, die sich durch schnelleres Abrollen und längere Haltbarkeit auszeichnet, während die Seitenstollen aus weicherem, langsamer zurückprallendem Gummi bestehen, das Kontrolle und Grip verbessert.
SG2 Pannenschutz:
– TCS Light Single-Ply Mountain-Reifen sind mit SG2-Pannenschutz erhältlich. SG2 ist eine leichte Nylonschicht, die alle Bereiche des Reifens mit zusätzlichem Schutz vor Reifenpannen und Reifenpannen schützt. Wulst-zu-Wulst SG2 verbessert auch die Seitenwandstabilität und die allgemeine Reifenunterstützung ohne das zusätzliche Gewicht einer Tough (doppellagigen) Karkasse.
– Flache Nylonfasern in SG2 reduzieren im Vergleich zu herkömmlichen Schutzschichten mit runden Fasern die Menge an Gummi, die zum Füllen der Lücken zwischen den Fasern benötigt wird. Das erhöhte Faser-Gummi-Verhältnis erhöht die Pannensicherheit, reduziert das Gewicht und verbessert die Geschmeidigkeit im Vergleich zu unseren Tough-Karkassen. Labortests von Drittanbietern haben gezeigt, dass SG2 von Wulst zu Wulst 80 % mehr Seitenwandschutz bietet als herkömmliche einlagige Reifen ohne SG2.
Spezifikationen:
– Verwendung: Abenteuerstraße
– Bedingungen: Pflaster
– Radgröße: 700c
– Breite: 30 mm
– Stufe: TCS Light Fast Rolling + SG2
– Karkasse: 120 TPI
– Gewicht: +- g
– Verbindung: Duale DNA
Farbe
Schwarz
Raddurchmesser
28´´- 700
Empfohlene Verwendung
Gravel
Reifentyp
Schlauchlos
Wulsttyp
Faltreifen
Radbreite
36
